GF82.61-P-3001B

Rädernachkalibrierung Funktion

11.9.97

TYP   129,     140 ab 1.1.98,     168, 202, 208,     210.0 ab 1.1.98,     210.2 mit CODE (351) Auto-Pilot-System (APS) TYP   129,     140 ab 1.1.98,     202, 208, 210.2,     210.0 ab 1.1.98 mit CODE (815) Dynamische Zielführung

Eine Rädernachkalibrierung ist nach einem Reifenwechsel oder einem Austausch des Navigationsrechners (A2/30) erforderlich. Dazu muß am Radio und Navigationsbedienteil (A2/29) oder mit Hilfe des Hand-Held-Testers der entsprechende Reifentyp (vom Reifen abzulesen, z. B. 235/060/016) eingetragen werden. Zusätzlich erfolgt eine Codierung ob neue oder gebrauchte Reifen montiert werden. Anhaltswerte: Neue Reifen: Profiltiefe 5-10 mm Gebrauchte Reifen: Profiltiefe 3-5 mm

Es ist keine Teststrecke abzufahren. Ein kontinuierlicher Reifenverschleiß kann vom APS-System daran erkannt werden, daß das Fahrzeug zunehmend später in die abzubiegende Straße einfährt als berechnet wurde (Bargraph-Anzeige am Display des Radio und Navigationsbedienteils (A2/29) beachten). Ein kontinuierlicher Reifenverschleiß wird daher bei der Auswertung der Drehzahlgebersignale automatisch berücksichtigt.

	Auto-Pilot-System (APS) Hinweise zur Bedienung und Kalibrierung		GF82.61-P-0001-03C
	Drehzahlgeber Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF42.45-P-4550A
	Navigationsrechner Auto-Pilot-System Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF82.61-P-4104A